本發明公開了一種新能源汽車風扇電機的控制方法及裝置,所述方法包括根據預先構建的類Sigmoid函數對EKF算法的參數進行在線自適應調整;基于調整過的EKF算法,應用于永磁同步電機無位置傳感器控制系統,對電機轉速和電流進行調節;本發明通過誤差轉速作為反饋不斷調整AEKF算法參數的值,達到對轉子位置的精確識別,通過仿真驗證了該算法的可行性,對比傳統控制方法該方法降低了約60%的轉速誤差,控制效果更好,精確度更高,并在風機實驗平臺上驗證了該算法的穩定性和魯棒性。
聲明:
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