本實用新型公開了一種新能源汽車減速器連接支架,涉及汽車制造技術領域。包括支架主體,所述支架主體包括有一弧形側壁和兩個直型側壁,所述弧形側壁與兩個直型側壁首尾依次相連以組合成支架主體的側壁面,并且在所述兩個直型側壁以及支架主體的兩個端面上還分別設置有由于與減速器連接固定的第一連接區,與真空泵第二連接區,連接固定有左懸置的第三連接區,連接固定有真空罐的第四連接區,連接固定有充電機的第五連接區,所述支架主體上橫向均勻設置有多個橫向加強筋,并且縱向也均勻設置有多個縱向加強筋。本實用新型降低了因固定其它部件而增加整體式框梁結構帶來的設計成本,并減輕了整車重量。
聲明:
“新能源汽車減速器連接支架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)