一種新能源汽車驅動電機的油冷散熱結構,包括電機殼體、端蓋、轉軸、定子鐵心、轉子鐵心、繞組、動平衡板,端蓋封蓋在殼體兩側,轉軸通過軸承安裝在兩側端蓋的軸孔內,電機殼體內壁正上方軸向設置有油管安裝槽,油管安裝槽內安裝有油管,油管下部等距設置兩個以上數目的噴嘴,電機殼體內壁上設置有三條沿軸向等距分布的加強筋,定子鐵心與加強筋過盈配合與電機殼體內壁之間形成兩條圓環狀油道,位于兩側的加強筋底部開有出油孔,電機殼體底部開有出油嘴,出油嘴聯通設置在兩條圓環狀油道之間。該散熱結構在保證電機熱性能的同時,提高了電機的功率密度,具有散熱效果好,結構簡單緊湊的優點。
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