本實用新型公開了一種新能源汽車用的新型后驅動分段橋殼結構,包括法蘭盤(1)、橋管(2)、軸承座(3);本實用新型采用的是橋管(2)兩端分別環形焊接1個軸承座(3)與1個法蘭盤(1)成一體結構;橋管(2)與法蘭連接處采用漲管變徑結構,既增加強度與剛度,又減輕了后橋重量,提高電動汽車續航里程,同時降低了生產成本;橋殼和法蘭盤、軸承座上各自帶有互相配合的止口。
聲明:
“新能源汽車用的新型后驅動分段橋殼結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)