本發明公開了一種新能源汽車跛行模式控制方法及系統,該方法包括步驟:若動力電池故障,斷開繼電器;若發動機運行,整車進入混動模式;若發動機未啟動,當耦合器有斷開故障,整車停車;當耦合器無斷開故障,起動發動機;在混動模式下,根據整車電機及控制器的工作狀態、發動機的運行狀態及耦合器的工作狀態,計算電壓閉環禁止狀態,若電壓閉環禁止激活,進入非電壓閉環跛行模式;若電壓閉環禁止未激活,則當電機轉速小于預設轉速,進入非電壓閉環跛行模式,當電機轉速不小于預設轉速,進入電壓閉環跛行模式;上述方法及系統可根據實際情況靈活配置,冗余性比較強,能夠在動力電池故障被切斷后,使整車進入安全可控的模式,確保整車及乘員的安全。
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