本發明公開了一種新能源汽車水冷式電機機殼及其摩擦焊工藝,水冷式電機機殼包括電機外殼,在電機外殼內部設有冷卻水道,冷卻水道為螺旋水道,在電機機殼外表面設有水道槽,水道槽的長度與電機機殼軸線方向一致,水道槽的底部設有與螺旋水道圈數一致的孔,每個孔與螺旋水道連通,水道槽與蓋板配合,其摩擦焊工藝為:攪拌摩擦焊專機加工毛坯焊接面—沖壓蓋板—焊接—測試氣密性—轉后續加工工序到成品入庫。本發明中的電機機殼不僅結構簡單,而且方便用于電機降溫,提高電機的冷卻效率,有效防止相鄰水道之間漏水情況的發生,同時焊接工藝節省了打坡口及清洗對接面等工序,減少了現場周轉,提高了生產效率,降低生產成本。
聲明:
“新能源汽車水冷式電機機殼及其摩擦焊工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)