本發明屬于電網技術領域,尤其涉及一種考慮新能源與電動汽車接入的電網綜合風險評估體系。本發明包括以下步驟:步驟1.構建風光出力和電動汽車時序概率分布模型,以日駕駛里程數代替了主觀設定的多種類型電動汽車模型起始電荷狀態;步驟2.提出基于復雜網絡理論的短期安全風險指標,并根據配電網經濟運行建立了經濟風險、長期安全風險和電網高效性風險指標;步驟3.建立立體化多角度的風險指標體系,運用對不同電動汽車容量下的配電網運行風險綜合評估。本發明是一種基于主成分分析的有源配電網電動汽車并網運行的綜合風險評估方法,能夠將安全風險和經濟風險進行綜合評估,對某區域內的電動汽車容量具有積極的指導意義。
聲明:
“考慮新能源與電動汽車接入的電網綜合風險評估體系” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)