本發明涉及新能源汽車領域,尤其涉及一種新能源汽車輪胎的減震裝置,包括有懸架本體、轉動支撐架、T型轉動架、帶桿連接塊、第一復位彈簧等;懸架本體上對稱轉動式連接有轉動支撐架,轉動支撐架上轉動式連接有T型轉動架,T型轉動架上滑動式連接有帶桿連接塊,帶桿連接塊與T型轉動架之間連接有第一復位彈簧。通過第一減震彈簧的作用,在橡膠輪胎及輪轂產生跳動時,第一減震彈簧通過小阻尼滑動套一及小阻尼滑動套二對輪轂及橡膠輪胎進行緩沖減震,從而緩沖由不平路面傳給車身的沖擊力,并減少由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。
聲明:
“新能源汽車輪胎的減震裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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