本實用新型涉及新能源車輛零部件改進技術,尤其是一種新能源汽車串聯減振器總成,它具有盤芯,與盤芯套裝的主減振盤組件和預減振盤組件,其特征是:與主減振盤組件串聯有若干個副減振盤組件,兩兩的連接方式是:前一個減振盤組件中的驅動盤與后一個減振盤組件中的夾持盤采用若干螺栓緊固連接,并且在螺栓上位于驅動盤和夾持盤之間裝有隔離套;本實用新型具有結構簡單,制造成本低,工作性能穩定,扭轉角大,剛度小,能有效延長沖擊時間,減緩沖擊,減小振動,對傳動系統起到了很好的保護。
聲明:
“新能源汽車串聯減振器總成” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)