本實用新型公開了一種具有冷循環結構的新能源汽車電池散熱裝置,包括安裝箱、固定板和把手,所述安裝箱的頂部開設有安裝槽,且安裝槽的頂部活動安裝有橡膠擋板,所述安裝箱的內部活動連接有電池本體,且電池本體的頂部開設有滑槽,并且滑槽的頂部活動連接有T型滑塊。該具有冷循環結構的新能源汽車電池散熱裝置,通過設置的冷卻管,使得該散熱裝置能夠使用冷循環來對汽車電池進行散熱,避免了傳統使用的散熱孔與風扇散熱的方法,即提高了散熱的效率和穩定性,且降低了散熱使用的能耗,降低了使用者的使用成本,通過設置的固定板,使得冷卻管在對電池進行散熱時不易受到損壞,在一定程度上增加了冷卻管的使用壽命。
聲明:
“具有冷循環結構的新能源汽車電池散熱裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)