本實用新型公開一種新能源汽車CAN總線控制系統,屬于汽車總線控制技術領域。解決了新能源汽車由于工作電壓轉換頻繁、電子電器結構復雜,使得整車總線通信受到干擾嚴重的問題。所采用的技術方案:包括線束和若干個ECU,其特征在于,所述的ECU分為終端ECU和節點ECU,終端ECU位于CAN總線的兩端,節點ECU采用菊花鏈結構連接到CAN總線上。采用該接線結構后,有效地減少了車身線束,使接線簡單化,并且降低了現有技術中由于支線反射對CAN總線信號波形的干擾作用,提高了總線信號傳輸的穩定性、可靠性。該總線控制系統被優選用于整車功能復雜和電磁環境惡劣的新能源汽車中。?
聲明:
“新能源汽車CAN總線控制系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)