本發明涉及新能源汽車技術領域,特別涉及一種新能源汽車的電動壓縮機的控制方法、裝置及系統。本發明通過統一管理動力電池冷卻和空調制冷,對電動壓縮機進行雙目標節能控制,兼顧動力電池冷卻需求和乘員艙降溫需求,動態調節電動壓縮機的轉速,提升乘員艙空調制冷效果,可以完全避免空調制冷過程中出現間歇性熱風,提高了乘員艙的舒適度;雙目標調節動態平衡了空調系統的熱負荷,實現了高效節能,進一步可以提升整車的續航里程。
聲明:
“新能源汽車的電動壓縮機的控制方法、裝置及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)