本實用新型公開了一種新能源汽車電池組用熱交換器結構,其結構包括:殼體、大底座、固定耳、電源接口、散熱板、散熱器、保護膠條、電池組、導熱片、防塵罩,殼體固定于大底座上方并且采用螺釘連接,殼體前方安裝有固定耳并且采用焊接固定,殼體安裝有電源接口并且采用螺紋固定,散熱板安裝于殼體上方并且采用間隙配合,電源接口安裝于電池組前方并且采用通過導線連接,本實用新型散熱器設有扇葉、永磁鐵、轉軸、線圈、底座,實現了改進后的現有技術對新能源汽車的散熱裝置采用對流散熱和散熱硅脂片的結合能夠將熱量充分的帶走減少電池過熱帶來的危害。
聲明:
“新能源汽車電池組用熱交換器結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)