本公開的一種新能源車輛散熱系統,該散熱系統進行了系統性的技術降本,同時能夠實現電池、電機散熱功率的分區控制。解決現有散熱系統的高成本問題。該系統包括主控制器、兩個散熱箱、兩個水泵、散熱風扇、第一散熱箱、第一水泵、新能源車輛的電機依次相連形成第一散熱回路;第二散熱箱、第二水泵、新能源車輛的電次依次相連形成第二散熱回路;散熱風扇給第一散熱箱和第二散熱箱進行散熱;電機的溫度感應器向主控制器發送第一溫度信號;電池的溫度感應器向主控制器發送第二溫度信號;主控制器分別向所述第一水泵控制單元、第二水泵控制單元以及散熱風扇控制單元發送啟停信號和/或控制信號。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)