本實用新型涉及新能源車技術領域,且公開了新能源車續航系統,包括外殼體,所述外殼體的內部轉動安裝有變速發電機構,所述變速發電機構包括棘輪變速輪,所述棘輪變速輪轉動安裝在外殼體的內部左側,所述棘輪變速輪的底部嚙合有第一變速齒輪,所述第一變速齒輪的中間位置轉動安裝有齒輪軸,所述齒輪軸的外部固定安裝有軸承套,所述齒輪軸的頂部轉動安裝有第二變速齒輪。該新能源車續航系統,通過棘輪變速輪帶動第一變速齒輪轉動,第一變速齒輪通過齒輪軸帶動第二變速齒輪轉動,第二變速齒輪通過轉動軸帶動轉子轉動,使轉子繞定子進行轉動發電,從而達到了通過獨立輪進行驅動發電的效果。
聲明:
“新能源車續航系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)