本發明公開了一種新能源汽車用鋁合金電池殼均勻化熱處理工藝,所述鋁合金電池殼采用二段式均勻化熱處理方法。本發明提供的新能源汽車用鋁合金電池殼,使用成本更低的Al?Mn合金鑄軋坯料,在鋁卷9.0~12.0mm厚度時均勻化退火,可以實現與熱軋坯料相同的最終深沖性能,以保證后續連續模具沖壓成型不開裂、制耳率小,同時滿足新能源汽車用鋁合金電池殼料技術要求,且與傳統熱軋法對比生產成本更低,成品率更高,以及易于生產等優勢。
聲明:
“新能源汽車用鋁合金電池殼均勻化熱處理工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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