本實用新型涉新能源技術領域,具體涉及一種新能源公交車電池箱外殼,包括外箱、內箱、開合機構、內置機構和四組支撐機構,所述開合機構包括驅動組件和兩組抬升組件,所述內置機構包括固定組件和兩組散熱組件,四組所述支撐機構兩兩對稱設置于固定組件的底部四角,本實用新型通過兩組進出散熱風扇配合三組散熱道和承載框兩側的散熱孔可以有效對內箱內的電池組進行降溫散熱,保證了電池組的使用壽命,降低因散熱不良帶來的質量問題,通過調節轉手和承托板的設置,可以快捷高效的檢查維修或是更換電池,同時避免降低擠壓和撞擊電池,操作簡單,安全高效,極大提高了電池箱外殼的實用性。
聲明:
“新能源公交車電池箱外殼” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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