本發明提供了一種新能源汽車雙電池的能量分配系統,包括:電動機;主電池包,主電池包通過主供電電路為電動機供電;備用供電裝置;以及控制電動機控制器、主電池包控制器以及備用供電裝置的整車控制器;所述備用供電裝置并聯于主電池包為電動機供電的主供電電路上。一種新能源汽車雙電池的能量分配方法,包括:電動機上電;設定SOC閾值;當主電池包的SOC低時,備用電池機構供電;當主電池包與備用供電裝置電量耗盡時,斷開備用供電裝置與主供電電路的連接。整車控制器檢測主電池包的電量狀態,當主電池包的電量不足時,備用電池機構并聯在主供電電路上,通過備用電池機構為電動機供電,驅動車輛運行,也可通過主供電電路為主電池包充電。
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“新能源汽車雙電池的能量分配系統及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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