一種新能源公交充電站的充電負荷優化方法及裝置,屬于新能源公交車充電站鄰域。獲取公交車的電池容量和充電參數,獲取公交車的排班時間和線路設定,并計算各線路的行駛時間;根據公交車排班時間以及線路設定,確定公交車的充電請求參數;根據公交車的電池容量和充電參數,確定公交車的電池電量優先級;通過公交車的充電請求參數和電池電量優先級,創建優先度矩陣:計算每輛公交車的優劣值,并根據優劣值對公交車進行排序;通過優劣值對每輛公交車的充電功率進行限制。本發明通過TOPSIS方法進行車輛排序,車輛建立了實際公交車工況與充電功率之間的關系,在保持公交運營的基礎上,充分的利用現有負荷進行合理化分配且在時間上連續化的優化分配。
聲明:
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