一種薄膜電池機構和新能源汽車輔助續航裝置,其新能源汽車輔助續航裝置在汽車剎車時第一慣性塊、第二慣性塊通過慣性移動從而打開前風門、后風門,也就使得汽車行駛過程中的氣流進入葉輪腔內,從而驅動第一葉輪轉動,第一葉輪帶動第二葉輪轉動,從而將空壓加壓后輸入氣罐內存儲,氣罐將壓縮空氣相對均勻地向發電驅動腔輸送以驅動第三葉輪轉動發電,從而有效回收汽車剎車的動能,且能夠起到輔助剎車的效果。而在剎車后、車速恢復平穩時,第一慣性塊、第二慣性塊通過第一彈簧的彈力自動復位自動關閉前風門、后風門,整個過程均是通過汽車車速變化實現,沒有多余電能消耗。另外還設置薄膜電池機構,通過薄膜電池進行太陽能發電以增加續航能力。
聲明:
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