本發明涉及新能源電池組散熱技術領域,特指一種新能源電池組的散熱結構,包括有電池組本體,電池組本體由若干個電池本體組成,散熱架包括有固定框架和若干個隔板,隔板的兩端均嵌套在固定框架的卡槽中;隔板的兩側壁均沿長度方向設置有若干個隔板側槽;固定框架的四周框壁均設置有多個散熱槽位,散熱槽位主要由多個凸條和多個凹槽組成,固定框架表面的四個角位上均設置有角位孔;固定框架表面設置與凸條相配匹的散熱孔。在使用本發明時,既可以起到固定作用,又可以吸收電池本體的熱量,避免電池本體因溫度過高而影響充放電性能,進而保證達到理想的工作狀態,同時避免電池本體因溫度過高而出現內阻、容量不一致的現象。
聲明:
“新能源電池組的散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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