本實用新型提供一種應用于新能源汽車電機技術領域的新能源汽車用永磁同步電機轉子結構,所述的新能源汽車用永磁同步電機轉子結構的轉子本體(1)設置多組磁鐵部(3),每組磁鐵部(3)包括磁鐵槽(4),轉子本體(1)外表面設置多組溝槽組件(6),每組溝槽組件(6)的兩個傾斜的溝槽(11)布置在對應的一組磁鐵部(3)的兩個磁鐵槽(4)之間位置,本實用新型所述的新能源汽車用永磁同步電機轉子結構,不改變主磁路的鐵芯面積,而是改變主磁通量的流通路徑,從而有效削弱氣隙磁密的諧波含有率,減少由此加振力造成的噪聲,階次噪聲,全面提高驅動電機NVH性能。
聲明:
“新能源汽車用永磁同步電機轉子結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)