本實用新型實施例公開了一種新能源汽車的電源系統,涉及太陽能技術領域。充電蓄電池的輸出端口連接逆變器,充電器一端連接運行電池組,充電器另一端連接逆變器或市電并為運行電池組充電,所述充電蓄電池連接有放電時間控制機構。將太陽能發電組件所發的電存儲在充電蓄電池中,利用逆變器將充電蓄電池中的電能轉換為市電,通過放電時間控制機構控制充電蓄電池間斷充電,等充電蓄電池內有足夠電量后再為運行電池組充電,可以滿足為運行電池組充電的電流要求,從而實現小功率太陽能發電組件為新能源汽車的運行電池組充電的目的,有效提高新能源汽車的行駛里程,很大程度上解決了新能源汽車的充電問題。
聲明:
“新能源汽車的電源系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)