本發明公開了一種新能源汽車減速機齒輪軸及其制造工藝,包括主軸體和連接齒輪,所述主軸體的兩端均固定連接有連接軸端,連接軸端的表面與連接齒輪的表面活動連接,所述連接軸端表面的兩側均開設有軸鍵槽,所述連接齒輪的內腔開設有齒輪鍵槽,本發明涉及齒輪軸技術領域。該新能源汽車減速機齒輪軸及其制造工藝,通過兩側的連接鍵增強了抗剪切能力,并且在固定完畢后,通過限位環對連接齒輪的位置進行限位,可以防止連接齒輪長時間工作以后位置發生偏移,并且通過磨砂紋路增加了連接齒輪與連接軸端表面的摩擦力,使得連接的更加牢固,增加了齒輪軸的使用壽命,在連接齒輪磨損時,無需整體更換,只需快速的更換連接齒輪即可。
聲明:
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