本發明屬于新能源汽車技術領域的新能源汽車動力系統,本發明還涉及一種新能源汽車動力系統控制方法。所述的新能源汽車動力系統的增程器(2)連接齒輪Ⅱ(8),離合器(3)連接齒輪Ⅴ(12),齒輪Ⅴ(12)連接前橋(6),發電機(1)通過齒輪Ⅰ(7)連接齒輪Ⅱ(8),驅動電機(4)通過齒輪Ⅲ(9)和齒輪Ⅳ(11)連接后橋(10),發電機(1)和驅動電機(4)分別連接電池(5),前橋(6)和后橋(10)連接車身。本發明所述的新能源汽車動力系統及其控制方法,合理利用雙電機系統實現四驅模式,使得動力系統能夠方便可靠實現模式切換,兼顧動力性和經濟性,同時滿足成本低,高動力性要求。
聲明:
“新能源汽車動力系統及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)