本發明公開了一種新能源汽車電池組連接線,涉及連接線技術領域,具體為一種新能源汽車電池組連接線,包括傳導線,傳導線的外表面依次設有絕緣層、防斷層、防水層和隔熱層,防斷層內設有第一橡膠柱,隔熱層的前端固定安裝有插頭,插頭與隔熱層的連接處設有防斷套。該新能源汽車電池組連接線,在使用時,使用者需要將插頭與電池組進行連接,當連接線發生彎折時利用第一橡膠柱提供的彈性可以對連接線進行復位與調整,而插頭與隔熱層的連接處通過第二橡膠柱的支撐可以避免插頭與隔熱層的連接處出現斷裂現象,其中,通過防斷層與第一橡膠柱之間相互配合,可以在連接線出現彎折時利用第一橡膠柱的彈性對連接線進行復位,避免連接線出現折損。
聲明:
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