本實用新型涉及新能源汽車技術領域,且公開了一種新能源汽車撞擊緩沖車架結構,包括汽車車架,所述汽車車架底部左右兩側均固定安裝有伸縮柱,兩個所述伸縮柱的底部均與緩沖架固定連接,所述緩沖架的頂部左右兩側均固定安裝有位于汽車車架底部的第一滑座,所述汽車車架的底部左右兩側均固定安裝有緩沖架頂部的第二滑座。該新能源汽車撞擊緩沖車架結構,推動桿推動兩個緩沖桿在第三滑座上滑動,而緩沖桿上設置的與汽車車架連接的緩沖彈簧,便于緩沖桿在滑動的同時擠壓緩沖彈簧,緩沖彈簧的壓縮可以實現對緩沖桿的緩沖效果,該新能源汽車撞擊緩沖車架結構,通過緩沖架借助緩沖彈簧和限位彈簧的雙重緩沖作用,保證了防護性能較高的特點。
聲明:
“新能源汽車撞擊緩沖車架結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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