本發明公開了一種插電式新能源客車電機混合冷卻系統及冷卻方法,所述系統包括:ECU、電機水冷裝置和電機風冷裝置;所述電機水冷裝置和電機風冷裝置分別均設有溫度采集裝置和溫度控制裝置,所述ECU與所述溫度采集裝置和溫度控制裝置連接;本發明插電式新能源客車電機混合冷卻系統及方法基于插電式混合動力的純電動行駛及混合動力行駛特點,根據工況模式及電機溫度來控制水冷系統及風冷系統的工作狀態,使驅動電機在任何工況下都工作在最佳溫度狀態,使用范圍更加廣泛,可大大提高整車可靠性,實現降耗減排的目標。
聲明:
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