本發明公開了一種新能源汽車的電池管理系統,包括裝置主體以及設置在裝置主體中以動力電機為主體的動力裝置,動力裝置包括動力腔,動力腔上端壁中固定設置有一動力電機,動力電機下端動力連接有一向下延伸的動力軸,動力腔中設置有固定安裝在動力軸外表面的第一錐齒輪,動力腔右側端壁中轉動連接有一向右延伸的傳動軸,動力腔中設置有固定安裝在傳動軸左端并與第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪,本發明結構簡單,完成了對電池的破碎過程,增加了裝置運行的聯動性,通過破碎裝置使電池破碎地更加充分,在電池破碎達到一定量時將破碎空間進行隔離,降低裝置損壞的風險,裝置運行的自動化程度較高,降低了對電池處理的勞動力所需。
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