新能源汽車驅動系統熱能回收供暖系統,包括用于對驅動系統進行冷卻的驅動系統冷卻管路和與驅動系統冷卻管路的進水口連接的水箱,其特征在于還包括與驅動系統冷卻管路的出水口連接的分流結構、與車內供暖系統連接的供暖管路和散熱器,分流結構分別連接供暖管路和散熱器,供暖管路與散熱器連接,且散熱器與水箱進水口連接。本實用新型避免冬天直接采用溫度調節系統供暖,解決了冬天開暖氣會大大縮短電動汽車的續航里程的問題,實現了將無用功轉換成汽車內部需要的熱能,通過提高能量的利用率來間接降低整車運行的能耗,有效提高新能源汽車的續航里程。本實用新型還提供一種新能源汽車。
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