本發明涉及新能源汽車節能技術領域,特別是一種新能源汽車節能系統及其控制方法和新能源汽車。該新能源汽車包括電機系統和節能系統,節能系統包括雷達、攝像裝置和控制裝置,雷達和攝像裝置結合用于獲取車輛前方路況信息;控制裝置輸入端連接雷達和攝像裝置,用于輸出信號控制車輛的驅動或制動。通過獲取的路況信息輸出相應的降扭矩系數,并確定最有影響的路況對應的實際的降扭矩系數,再計算得出實際的驅動扭矩值或制動扭矩值,在不影響車輛正常行駛的情形下實現了在紅燈路況、行人路況、車輛路況下的車輛驅動或者制動控制,減少了上述路況下緊急制動造成的能源浪費,提高了對車輛的調整效果,提高了車輛的適用性。
聲明:
“新能源汽車節能系統及其控制方法和新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)