本實用新型屬于直升機機體結構系統,涉及一種串列雙座直升機座艙骨架的新構型。該座艙骨架新構型外形為纖維增強復合材料多面體,由分別一次成型的平面的右側骨架面(1)、平面的左側骨架面(2)和多段折面的座艙頂棚(3)采用膠接或鉚接或膠接加鉚接的形式連接而成,構成多面體的各段折線均為空心管狀截面的梁。本實用新型零件數量少,只有三個,可以大大減少零件成型所需的工裝和模具數量、降低制造成本;單個零件成型容易,可有效降低單個零件的報廢率;零件之間連接關系簡單、協調性好,可有效減少裝配所需的工時、降低裝配報廢率;整體重量輕,可有效提高結構承載效率。
聲明:
“串列雙座直升機座艙骨架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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