本實用新型所述高負荷普通減速頂屬于鐵路編組站場調速設備,特別是鐵路編組站場駝峰調速系統中的一種減速頂調速設備。高負荷普通減速頂由滑動油缸體、活塞桿、及減速頂殼體等部件組成,其滑動油缸體采用大口徑結構,其殼體內壁上下各有一個導向環,導向環采用新型復合材料。其活塞桿的頭部外圓與滑動油缸內壁滑動摩擦副增設兩道支承導向環,其材料采用鑄鐵合金。其活塞桿采用差動平閥+盲孔結構設計。殼體的安裝孔為內、外側減速頂通用的結構。減速頂注油采用雙油嘴,即注油嘴+排油嘴的結構設計。
聲明:
“高負荷普通減速頂” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)