本發明公開了基于3D打印的列車輕智夾層結構一體化設計及制造方法,涉及夾層結構復合材料技術領域,旨在解決現目前列車輕量化以及智能化結構健康監測的問題,本發明通過利用新型的連續碳纖維復合材料基于FDM的3D打印技術實現一體化成型夾層結構取代車體原有鋁合金結構,實現了一體化制造,相較于列車現有夾層結構,制造工藝更簡單,成型更穩固;在輕量化方面較現有的夾層結構能減重33%,在智能化方面能夠實現車體結構的承載和損傷的在線實時監測,較現有的離線檢測速度更快,精度更高,實現了對列車安全性能的提升。此外,3D打印的一體化成型的技術能夠有效減少列車車體各個結構的應力集中,提高相應結構的壽命,節約列車制造成本。
聲明:
“基于3D打印的列車輕智夾層結構一體化設計及制造方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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