本發明提供一種輕量化磁懸浮列車司機室外罩及其整體成型工藝。該種輕量化磁懸浮客車司機室外罩包括外罩本體,所述外罩本體包括右側面罩板、正面罩板、車鉤罩板、左側面罩板和底面罩板,所述外罩本體采用玻璃纖維及碳纖維作為增強體、熱固性樹脂作為基體的混雜纖維復合材料制成。并通過使用上述五個部分的分體組合模具,將傳統的列車司機室與導流罩整體成型。成型的混雜纖維復合材料司機室比現在的玻璃鋼司機室重量減輕30%以上,同時具有強度高、損傷容限高、缺口敏感性低,以及抗沖擊性、阻燃性、耐腐蝕性、老化與疲勞性能優越的特點。
聲明:
“輕量化磁懸浮列車司機室外罩及整體成型工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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