本發明公開了一種基于齒輪五桿機構驅動的機翼前緣變彎度機構,由支撐組件、驅動機構、傳動機構、加載裝置和蒙皮組成。支撐組件與飛機機翼中間結構連接;帶有梯形桁條結構的復合材料蒙皮與變形翼前緣支撐立板相連接,復合材料蒙皮質量輕、強度高、驅動力小,且多次變形后不會產生疲勞。以傳動機構為中心對稱布置的兩翼段;驅動機構采用齒輪五桿機構,機構與蒙皮為剛性連接方式,增強其飛行過程中變形翼的承載性能及穩定性。機翼前緣變彎度機構,可實現單電機控制多個翼段,且驅動機構沿蒙皮周向布置,降低其附加重量,可在飛行過程中隨飛行條件調整翼型,適應復雜的飛行環境,提高飛機升阻比等綜合性能。
聲明:
“基于齒輪五桿機構驅動的機翼前緣變彎度機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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