本發明涉及一種碳纖維復合材料夾層以及采用該夾層制造車身的方法,中間層上的圓形通孔能夠讓流動的環氧樹脂膠填充,等到環氧樹脂膠完全固化,支撐上表層和下表層,起到加強筋的作用,提高了整體夾層的抗壓性。在上表層、中間層、下表層以及各個預浸料之間設有熱塑樹脂,熱塑樹脂在在PVC泡沫板和兩側預浸料之間起到黏貼壓合的目的。PVC泡沫板的截面矩和其中加強筋在作用,使其本身有著較為理想的力學性能。在抽真空的過程中,將整個車身以60℃的溫度整體加熱120分鐘以上,確保環氧樹脂膠流動性,能夠充滿預浸料與PVC泡沫板的每一個角落,起到完全黏貼粘合的目的,通過加溫加壓的方法制備車身,令碳纖維復合夾層材料壓實,提高力學性能。
聲明:
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