本發明公開了一種復合材料汽車B柱的設計方法,采用CFRP/高強鋼復合結構,進行CFRP鋪層設計、CFRP?高強鋼連接設計、CAE建模與仿真分析,性能驗證等,可以解決碳纖維?熱成型鋼零部件的結構設計優化、性能評價、連接評價等共性技術問題。本發明復合材料汽車B柱的設計方法,所設計的高強鋼+CFRP復合結構的汽車B柱相比原結構的汽車B柱強度及剛性約有10%的提升,并且實現碳纖維和金屬快速模壓一體成型,為產品實現量產提供了充分的驗證。
聲明:
“復合材料汽車B柱的設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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