本發明為一種橫置復合材料板簧懸架結構,包括主車架下方兩側分別設置的車橋連接結構,兩個車橋連接結構用于連接車橋與主車架、且兩個車橋連接結構的長度方向與主車架的縱向呈平行設置,兩個車橋連接結構與主車架之間均設置有減震結構;兩個車橋連接結構的相對一端之間頂抵設置有能沿主車架的橫向伸縮的、且能與主車架連接的橫置復合材料板簧結構。該懸架結構克服現有技術中存在的懸架結構中板簧縱向安裝受底盤空間限制和空氣彈簧成本高、使用壽命短、存在安全隱患等問題,充分利用復合材料板簧比重輕、吸能性好等特性,實現了懸架結構占用底盤空間小、使用壽命長的目的,有效降低成本,提高安全性。
聲明:
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