本發明涉及一種發動機高壓共軌鍛件,包括軸向通道的軌體,以及與所述軌體一起鍛造成型的多個徑向管道;所述鍛件的材質為碳含量為0.36~0.43wt%的低合金鋼,其抗拉強度Rm為980~1100MPa,屈服強度Re≥650MPa,斷后伸長率A≥14%,斷面收縮率Z≥55%。本發明的發動機高壓共軌鍛件通過鍛造和冷卻工藝,既保證了合理的金相組織狀態,得到的產品具有良好的機械綜合性能,尤其是兼具優異的抗拉強度又具有良好的加工塑性;而且其制備過程中將熱鍛加工過程與熱處理的冶金過程有機的結合起來,避免了熱處理工藝的二次加熱,且過程穩定性高,不僅顯著降低了能耗,也大幅縮短了生產制造周期,大幅度降低生產成本。
聲明:
“發動機高壓共軌鍛件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)