本發明公開了一種粉末冶金汽車發動機連桿,所述連桿的一端部側壁留有軸孔,所述連桿的另一端留有連桿槽,所述連桿槽的外側設有連桿蓋,所述連桿槽的槽壁和連桿蓋的外側均留有螺孔,所述連桿的側壁留有減重槽。本發明采用鍛造和時效處理的工藝不僅提高連桿的密度,增加結構強度,且時效處理消除燒結和鍛造對連桿產生的殘余應力,本粉末冶金連桿具有強度高,不具有殘余應力的特點,使用壽命長,提高產品質量的優點。
聲明:
“粉末冶金汽車發動機連桿及其制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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