本實用新型公開了一種高速列車粉末冶金閘片用抗剪型摩擦塊,包括相連接的粉末冶金摩擦塊和金屬支承塊,所述粉末冶金摩擦塊的外側為摩擦面、內側為與金屬支承塊連接的接觸面,金屬支承塊的內側與接觸面連接、外側中心設有中心柱和按中心柱中心對稱的若干導柱,金屬支承塊與粉末冶金摩擦塊通過加壓燒結方式結合,加壓燒結過程中,由導柱在粉末冶金摩擦塊的接觸面上形成凹槽。本實用新型的設計精巧,安裝方便,能夠提高摩擦塊整體的抗剪性能,延長閘片的使用壽命,制動可靠性高,更好地滿足高速列車的制動需求。
聲明:
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