技術領域:冶金制陶邊緣技術。產品用于節能、 環保領域。技術背景:2002年8月8日我由請的“高鐵磚”發 明專利02125996·8,已經受理,并初審合格。該專利是找到 了固體物中比熱高(0.938kws/kg·k)熱導率低(2.1~3.4W/M·K),密度較好(3.96T/M3)的物質??捎靡灾圃靸π罾?、熱能的機器。但由于制造高鐵磚采用了1050℃高溫燒成,蓄能元件只能是磚的形式,使用范圍受限。發明內容:經訪詢耐火材料專家,并經批量試驗,發現了“鹵水困料,低溫輕燒”工藝。即以鐵精礦粉(含鐵58~65%)為原料,填加3%左右的軟質粘土做制造毛細管劑,加入2~3%的鹵水(氧化鎂、硫酸鎂、溴化鎂及氧化納的混合物)攪拌均勻,堆放2小時(俗稱困料),用此干粉入模具中夯實成型,風干后成堅固的坯子,入窯經400℃~600℃燒制15小時,即成為含Fe2O385%以上,含SiO29%左右的“高鐵磚”。低溫焙燒的成功,使我們可以制造出:大功率的內含電熱管、通水管的聚熱塊和內含紫銅管、通風管的聚冷塊。聚能塊的焙燒定型,由本體內裝的電熱管通電發熱來完成,不必入窯焙燒。
聲明:
“組合聚能塊” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)