有色金屬探礦技術理論與應用

電線桿防傾斜地底支護結構的制作方法 520     

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.本實用新型涉及電線桿的技術領域,尤其涉及一種電線桿防傾斜地底支護結構。背景技術.電線桿顧名思義就是架電線的桿。出現于各個農村-田野-馬路-街道，是早期中國重要的基礎設施之一。早期的各種電線桿，都是從木桿起步的，甚至包括電壓等級不是太高的高壓線電桿。.現有技術中，在安裝電線桿時，需要將地面挖出一個大坑，然后將電線桿的底部插入到地面，再將大坑填埋，使得電線桿豎起，但是，這樣豎起的電線桿容易在強風的吹動或者外力的作用下倒塌，造成較大損壞，無法防止電線桿傾斜倒塌。實用新型內容.本實用新型的目的

無中導洞連拱隧道支護結構的施工方法與流程 587     

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.本發明涉及隧道施工技術領域，具體涉及一種無中導洞連拱隧道支護結構的施工方法。背景技術.連拱隧道常在線路選線困難尤其在橋隧相連地段大量使用，其具有減少工程投資、節省占地面積等優勢，而復合式曲中墻連拱隧道是目前采用最多的連拱隧道結構形式，但施工效率低、結構受力狀態轉換復雜。而無中導洞連拱隧道繼承了傳統連拱隧道的所有優點，同時具有占地少、保護自然環境、線形流暢等優點，較好地克服了傳統連拱隧道的一些缺點。此外，無中導連拱隧道工序簡單，工期短，成本低，在隧道設計施工中被廣泛采用。傳統的無中導連拱隧道

基于NPR錨索的隧道支護的施工方法與流程 586     

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本發明屬于隧道支護施工技術領域，尤其涉及一種基于npr錨索的隧道支護的施工方法。背景技術渭武高速是國家高速公路網中蘭海高速的重要路段，該項目建設對完善公路網總體布局以及改善甘肅區域交通，帶動甘肅中南部經濟發展有重要意義。木寨嶺隧道及岷縣隧道位于渭武高速公路咽喉部位，同時由于其地質條件特殊性(深埋、特長、高地應力、薄層板巖圍巖結構等)也是制約渭武高速全線通車的關鍵因素。隧道破壞時有發生鋼架扭曲、二襯開裂、左邦大變形收縮、初支開裂，傳統錨桿/錨索傳統材料大變形破壞現象錨桿/索因大變形破斷失效，錨桿/

基坑支護用的注漿花管結構的制作方法 888     

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.本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體為一種基坑支護用的注漿花管結構。背景技術.基坑常常會在建筑施工中出現，為了保證基坑的穩定，需要對基坑進行支護，此時就會需要對支護進行注漿，花管注漿是用帶孔的鋼質花管打入或鉆孔插入土中，再用壓力將漿液注入花管中，漿液從孔中灌入土層，隨后邊提升或沉下花管并連續注漿，在土中形成加固土，提高地基強度；該方法施工簡單，但注漿時易發生沿管壁冒漿現象，尤其在離地面較淺的部分，無法進行“封頂”注漿；先淺注漿后深注漿，這樣在表層形成一層保護墻后注漿能提高注漿壓力防治漏漿提

隧道支護結構鎖腳錨管與工字鋼連接構造的制作方法 563     

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.本實用新型涉及隧道，特別涉及一種隧道支護結構鎖腳錨管與工字鋼連接構造。背景技術.礦山法隧道采用分部開挖法施工時，鋼架拱腳應設置與鋼架牢固焊接的鎖腳錨管。以雙線隧道ⅴ級圍巖三臺階開挖法復合式襯砌為例，上、中、下臺階拱腳分別設置φmm拱腳鎖腳錨管m長根、φmm拱腳鎖腳錨管m長根、φmm拱腳鎖腳錨管m長根，每環鋼架需根拱腳鎖腳錨管。拱腳鎖腳錨管與鋼架工字鋼采用l型鋼筋焊接，每根拱腳鎖腳錨管焊接長度cm。工程實踐中存在以下方面問題：.()每環鋼架根拱腳鎖腳錨

剛柔組合式支護樁及施工方法與流程 302     

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.本申請涉及巖土工程的基坑工程和水利工程的圍堰工程領域，具體涉及一種剛柔組合式支護樁及施工方法。背景技術.基坑工程和圍堰工程廣泛應用于城市建筑工程、地鐵工程以及地下綜合管廊工程等領域。目前，國內的深基坑圍護止水結構有地下連續墻、鉆孔灌注樁、smw工法樁、trd工法樁、pc工法樁、hc工法樁、hu工法樁和hhat工法樁等型式。.深基坑工程施工中最常用的結構有地下連續墻、鉆孔灌注樁、smw工法樁、trd工法樁、pc工法樁和hc工法樁、hu工法樁、hhat工法樁等型式，地下連續墻和鉆孔樁施工

采用微觀NPR錨桿或錨索的支護方法及其支護結構 426     

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一種采用微觀npr錨桿或錨索的支護方法及其支護結構技術領域.本發明屬于隧道挖掘領域，具體涉及一種采用微觀npr錨桿或錨索的支護方法及其支護結構。背景技術.自世紀年代起，在礦山巷道挖掘領域已開始使用錨桿進行支護作業。錨桿支護作用主要依賴于錨桿將圍巖與深部穩定巖體結合在一起而產生的懸吊效果、組合梁效果和補強效果，以達到圍巖支護加固的目的。自世紀年代起，開始在水利水電工程中使用預應力錨桿，隨后預應力錨索廣泛應用于邊坡加固工程。預應力施加過程是錨桿或錨索經由千斤頂反向張拉錨索端并配合

隧道掘進裝備噴漿量通用化計算方法及存儲介質與流程 892     

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.本發明涉及一種隧道掘進裝備噴漿量通用化計算方法及存儲介質，屬于隧道工程施工技術領域。背景技術.在現有隧道挖掘的施工方法中，無論是tbm(利用巖石隧道掘進在巖石層中暗挖隧道的一種施工方法)，還是鉆爆法機械開挖，初期支護對于保證周圍巖石的穩定性、保障人員和隧道掘進裝備的安全性具有重要意義。噴漿作為初期支護的一個重要手段，現有噴漿量計算方法依賴于人為經驗判斷，且不同圍巖條件下隧道輪廓的噴漿量差異較大。即使在同一圍巖條件下，受隧道掘進裝備開始挖掘的擾動、巖壁局部裂隙發育情況的影響，不同區域處隧道輪

采煤工作面端頭支護方法與流程 994     

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.本申請涉及煤礦巷道支護方法技術領域，尤其涉及一種采煤工作面端頭支護方法。背景技術.在煤礦采煤工作面生產過程中，端頭支架與非工作面采空區側巷幫之間會形成空頂，需要對空頂區域進行支護。.現有技術中，無論空頂距離大小均采取支設密集支柱進行支護的方法。密集支柱是在采煤工作面放頂線上架設的一排或兩排大密度的支柱，密集支柱能夠防止巷道頂板來壓時，因單體支柱穩定性差等原因而出現的頂板大量下沉或沿工作面切落的問題，但密集支柱需工人進入端頭區域支回多根單體支柱，同時端頭區域安全系數低，具有耗費人工且效率低

防水支護擋土墻 1174     

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.本實用新型涉及擋土墻技術領域，具體是一種防水支護擋土墻。背景技術.擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物，擋土墻有諸多用途，包括：路肩墻或路堤墻設置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基邊坡或基地滑動，確保路基穩定，同時可收縮填土坡腳，減少填土數量，減少拆遷和占地面積，以及保護臨近線路的既有建筑物；濱河及水庫路堤，在傍水一側設置擋土墻，可防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床或少占庫容的有效措施；設置在隧道口或明洞口的擋土墻，可縮短隧道或明洞長度，降低工

用于高陡破碎巖質邊坡支護施工期間馬道的臨時圍護結構的制作方法 819     

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.本實用新型涉及巖土工程領域，具體涉及一種用于高陡破碎巖質邊坡支護施工期間馬道的臨時圍護結構。背景技術.馬道多見于較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩定(一般開挖邊坡高于m左右就設一個馬道，其它的視情況而定)、保證施工期交通并主要是人員和小型設備的交通。其中，高陡破碎巖質邊坡常采用錨索/錨桿格構梁整體支護體系進行處理，在進行邊坡支護施工時，便會在坡體中間會設置馬道，為了保證馬道上施工人員的安全，一般會在馬道外側架設圍護結構，以防止工人或材料墜落造成損失和延誤。由于高陡破碎

隧道超前水平加筋旋噴樁支護結構及施工方法與流程 693     

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.本發明涉及隧道支護技術領域，具體為一種隧道超前水平加筋旋噴樁支護結構及施工方法。背景技術.近年來，在公路隧道施工過程中，局部段落穿越疏松砂巖，砂狀結構，厚層狀構造，泥質弱膠結，成巖程度差，遇水易軟化崩解，天然抗壓強度～mpa左右，屬極軟巖。當隧道穿越該地層時，隨著隧道的開挖，使得圍巖處于臨空狀態，改變應力條件，原巖應力釋放加上開挖對圍巖的擾動作用，應力釋放快，初期變形速率、變形量均較大，導致圍巖幾乎無自穩能力，極易在隧道開挖瞬間出現拱頂冒頂、塌方，且塌方量較大，給施工造成了極大的困難。

隧道開挖中的臨時橫撐支護結構的制作方法 1019     

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.本實用新型涉及隧道工程，更具體地說是應用在隧道開挖中的臨時橫撐支護結構。背景技術.在高速鐵路、公路等大斷面軟弱圍巖隧道工程建設中，隧道開挖斷面通常較大，當遇到較破碎圍巖時，由于仰拱不能及時封閉成環，為了安全往往采用臺階法加臨時橫撐，即臨時仰拱，并配合錨網噴支護，使初期支護體系短期處于閉合狀態?，F有技術中的臨時橫撐是采用連接板與拱架拱腳栓接，由于臨時橫撐長度固定，當拱墻拱架施工中既便是存在輕微誤差時，臨時橫撐不能與已立好的拱架有效吻合，使得臨時橫撐不能有效抑制初期支護體系水平收斂，且往往是在

雙拱圈黃土窯洞支護裝置的制作方法 711     

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本實用新型涉及一種雙拱圈黃土窯洞支護裝置，屬于巖土工程技術領域。背景技術黃土主要分布于我國甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西等地，其不僅分布廣、厚度大、土質均一，還具有良好的垂直結構和力學性能，非常適宜建造黃土窯洞這種黃土高原獨特的古老傳統民居。傳統的民間匠人在開挖黃土窯洞時，完全依靠經驗來確定窯洞形狀，窯洞各部位的應力分布常達不到最佳狀態，在受到如地震、降雨等外營力作用時，更易于達到發生破壞的臨界狀態。因此，對部分有建筑缺陷的黃土窯洞進行適當的支護是具有一定意義的?，F有實現方案主要采用牽引式和支架

U形板樁支護施工方法與流程 911     

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一種u形板樁支護施工方法技術領域.本發明涉及板樁施工技術領域，尤其涉及一種u形板樁支護施工方法。背景技術.先張法u型預應力混凝土板樁簡稱“u形板樁”，是一種新型的工廠化生產、現場沉樁的預制混凝土構件，具有擋土截面大、受力性能優、施工速度快、成樁質量好、耐久性好、對周邊環境影響小等優點，適用于各種地質條件和施工場地環境，主要應用于河道、排洪渠、航道、港口碼頭、市政等工程作為護岸或擋土護坡結構。.目前常用的鋼板樁、普通鋼筋混凝土板耐久性較差，截面面積一般較小，力學性能較弱，灌注樁施工工序較多、

適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝的制作方法 330     

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.本發明涉及水平定位注漿加固技術領域。具體地說是一種適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝。背景技術.地鐵隧道工程經常穿越的主要土層為厚度較大的軟粘性土層。該地層屬淺海相沉積，為灰色、灰黑色淤泥質粘土，呈半流塑性狀態，其結構松散、空隙率高、富水性強，盾構施工超挖控制困難，地層損失率時常超限。目前在淤泥質軟土層中修建地鐵隧道存在以下兩方面的隱患：()盾構下穿或側穿建筑群易引發房屋結構開裂與傾斜；()運營期間淤泥質軟土(下臥層)在列車運行中長期動荷載、排水等影響下產生不均勻沉

氧還原制備過氧化氫的電催化劑及其制備方法和應用與流程 581     

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.本發明涉及過氧化氫制備技術領域，具體而言，涉及一種氧還原制備過氧化氫的電催化劑及其制備方法和應用。背景技術.過氧化氫(ho)是一種有價值的化工產品，廣泛應用于合成、有機污染物降解、半導體行業和采礦業等。此外，ho也是一種潛在的能源載體，ho燃料電池正處于快速發展階段。.目前，過氧化氫合成工藝主要包括即電解法、蒽醌法、異丙醇氧化法、氫氣-氧氣直接合成法、光催化法以及二電子電催化氧還原法(e-orr)。其中，電解法已基本退出歷史舞臺。做為主要工藝的蒽醌法存在貴金屬催化劑回收、多

管道布控防護用智能斷線報警器的制作方法 560     

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.本實用新型涉及智能報警設備技術領域，具體涉及一種管道布控防護用智能斷線報警器。背景技術.隨著城市天然氣、石油、水利管道建設規模加大，地下管網變得越來越密集，城市建設中各類施工機具(鉆探機、打樁機)以及挖掘機械也在不斷增加，地下管網受到破壞的幾率大大增加。天然氣、石油屬于危險化學品，具有易燃易爆的特性，一旦天然氣、石油管道因破壞而泄露，后果不堪設想，近幾年此類安全事故頻發，造成了大量人員傷亡與財產損失。如果對高危管道進行圍蔽并加裝報警設備或者對施工影響處的管道加裝報警設備，那么就可以在施工作

具有回水堵塞結構的鉆桿注水器的制作方法 831     

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.本實用新型涉及鉆探設備技術領域，特別是涉及一種具有回水堵塞結構的鉆桿注水器。背景技術.鉆探裝置是專用于地址勘探施工時的設備，用于對低下進行鉆孔。鉆探裝置包括鉆探水接頭，鉆探水接頭是安裝在地質鉆探機主動鉆桿上端用于連接膠皮管與鉆桿，把水泵送來的循環水送到鉆孔底。水泵送出的沖洗冷卻液，通過橡膠管，然后再經過水接頭、鉆桿最終送到鉆孔底部的鉆頭上。目前鉆探工地上所用的水接頭普遍存在著如下幾個缺點：、停止注水后鉆桿內部容易回水導致堵塞；、漿液泄漏等。上述缺點決定了不適合深孔鉆進。實用新型內容.

蝸輪蝸桿擺角機構的制作方法 1000     

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.本實用新型涉及鉆機技術領域，具體為一種蝸輪蝸桿擺角機構。背景技術.鉆機，是一套復雜的機器，它由機器、機組和機構組成。鉆機是在勘探或礦產資源(含固體礦、液體礦、氣體礦等)開發中，帶動鉆具向地下鉆進，獲取實物地質資料的機械設備。又稱鉆探機。主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖石，下入或提出在孔內的鉆具?？捎糜阢@取巖心、礦心、巖屑、氣態樣、液態樣等，以探明地下地質和礦產資源等情況。.擺角機構是鉆機的重要組成部分，但是現有技術中的擺角機構為增幅擺角機構，靠油缸來推動鉆機中托架來實現擺角，中托架的擺角范圍

煤礦坑道鉆機用伸縮式壓戧柱的制作方法 1154     

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.本實用新型涉及壓戧柱技術領域，具體是指一種煤礦坑道鉆機用伸縮式壓戧柱。背景技術.在煤礦高檔普采工藝中，為保持支架的穩定性，防止支架或支柱倒向一側，在支架或支柱的另一側支設一棵支柱，新支設的這棵支柱，柱頭與原支柱緊鄰，柱腳離開原支柱一定距離，以起到防止原支柱或支架歪倒，這棵支柱就稱作戧柱。.鉆機是一套復雜的機器，又稱鉆探機，它由機器、機組和機構組成。鉆機是在勘探或礦產資源(含固體礦、液體礦、氣體礦等)開發中，帶動鉆具向地下鉆進，獲取實物地質資料的機械設備；鉆機的主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖

地鐵盾構隧道側穿高壓電塔的施工方法與流程 767     

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.本發明涉及地鐵盾構隧道施工技術領域，具體涉及一種地鐵盾構隧道側穿高壓電塔加固和穿越施工方法。背景技術.隨著國民經濟的快速增長，電力行業發展迅速，推動了輸電線路鐵塔行業的快速發展；輸電線路用鐵塔的需要日益增加；輸電線路用鐵塔是輸電用的塔狀建筑物，其結構特點是各種塔型均屬空間桁架結構；輸電線路鐵塔主要由塔頭、塔身和鐵塔支撐腳與鐵塔基礎組成。然而，隨著各大城市軌道交通建設的蓬勃發展，盾構法施工因其安全性好、高效較高、噪聲較小的特點，盾構法已得到廣泛的運用。當盾構在富水軟弱地層中掘進時，因富水軟弱

巖土工程鉆探機的糾偏裝置的制作方法 825     

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本實用新型涉及一種巖土工程鉆探機的糾偏裝置。背景技術在地質勘探過程中，利用鉆探機，自地表按一定角度，沿一定軌跡,鉆一定深度和直徑的孔，取出地層的有代表性巖心、礦心或巖屑，以達到探明地下地質和礦產資源以及探索地球奧秘的目的，標準貫入試驗一般與鉆探配合進行，將63.5kg的穿心錘自0.76m高處自由下落，撞擊錘墊，通過觸探桿將標準貫入器豎直打入土層中15cm后，開始記錄每打入10cm的錘擊數，累計打入30cm的錘擊數為標準貫入實驗的實測錘擊數n，根據打入的難易程度(貫入度)來測定土的性質，按不同土質

切頂卸壓鉆機的制作方法 1163     

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.本實用新型涉及煤礦工程技術領域，具體為切頂卸壓鉆機。背景技術.鉆機，是一套復雜的機器，它由機器、機組和機構組成。鉆機是在勘探或礦產資源（含固體礦、液體礦、氣體礦等）開發中，帶動鉆具向地下鉆進，獲取實物地質資料的機械設備，又稱鉆探機，主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖石，下入或提出在孔內的鉆具，可用于鉆取巖心、礦心、巖屑、氣態樣、液態樣等，以探明地下地質和礦產資源等情況，常見的鉆機，適用于煤礦井下鉆進較大直徑的煤層注水孔和防沖卸壓孔等鉆孔，配置適當的鉆頭、鉆桿等鉆具可進行取芯、松軟煤層鉆孔等工

具有定位輔助裝置的地質勘探用鉆探機的制作方法 449     

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.本實用新型涉及鉆探機技術領域，尤其涉及一種具有定位輔助裝置的地質勘探用鉆探機。背景技術.地質勘探是通過各種手段、方法對地質進行勘查、探測，確定合適的持力層，根據持力層的地基承載力，確定基礎類型，計算基礎參數的調查研究活動，是在對礦產普查中發現有工業意義的礦床，為查明礦產的質和量，以及開采利用的技術條件，提供礦山建設設計所需要的礦產儲量和地質資料，對一定地區內的巖石、地層、構造、礦產、水文和地貌等地質情況進行調查研究工作。.常用的地質勘探用鉆探機在使用時穩定性較差，容易影響地質勘探的質量，

地質勘測用具有水平高度調節作用的鉆地機的制作方法 402     

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本實用新型涉及鉆地機技術領域，具體為一種地質勘測用具有水平高度調節作用的鉆地機。背景技術鉆地機又稱鉆探機，主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖石，以探明地下地質和礦產資源等情況，是地質勘探工作不可缺少的重要工具?，F在傳統的鉆地機存在體積龐大不便攜帶，安裝及操作復雜，高度無法有效調節，效率低下費時費力的缺點，需要具有方便攜帶，安裝及操作簡單，可調節水平高度，高效率且省時省力的新型鉆地機。針對上述問題，急需在原有鉆地機的基礎上進行創新設計。實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種地質勘測用具有水平高度調節作

控制鉆機鉆孔垂直度的裝置的制作方法 1000     

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.本實用新型涉及勘探設備技術領域，具體是一種控制鉆機鉆孔垂直度的裝置。背景技術.鉆機，是一套復雜的機器，它由機器、機組和機構組成。鉆機是在勘探或礦產資源(含固體礦、液體礦、氣體礦等)開發中，帶動鉆具向地下鉆進，獲取實物地質資料的機械設備。又稱鉆探機。主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖石，下入或提出在孔內的鉆具?？捎糜阢@取巖心、礦心、巖屑、氣態樣、液態樣等，以探明地下地質和礦產資源等情況。吊環與吊環座之間用銷軸連接，吊環座與鉤桿焊接成一體，筒體與鉤身用左旋螺紋連接，并用止動塊防止螺紋松動。鉤身和筒體

地質勘查用打樁設備及其使用方法與流程 566     

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.本發明屬于地質勘查技術領域，具體涉及一種地質勘查用打樁設備及其使用方法。背景技術.地質勘查還包括各種比例尺的區域地質調查、海洋地質調查、地熱調查與地熱田勘探、地震地質調查和環境地質調查等。地質勘查必須以地質觀察研究為基礎，根據任務要求，本著以較短的時間和較少的工作量，獲得較多、較好地質成果的原則，選用必要的技術手段或方法，如測繪、地球物理勘探、地球化學探礦、鉆探、坑探、采樣測試、地質遙感等等。這些方法或手段的使用或施工過程，也屬于地質勘查的范圍。狹義地說，在中國實際地質工作中，還把地質勘查

用于地質勘探的鉆孔取芯設備及鉆孔取芯方法與流程 1214     

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.本發明涉及鉆孔取芯技術領域，具體為一種用于地質勘探的鉆孔取芯設備及鉆孔取芯方法。背景技術.鉆孔取芯設備的主要是利用帶有鉆頭的取芯桶在基體上做環狀的切削運動產生柱狀芯體并將柱狀芯體取出，常用于路面取芯實驗以及地質勘測等方面，尤其是在地質勘測方面，通過取出的芯體可對相應區域內的地層結構分布以及地貌等地質情況進行較為精確的了解，因而取出芯體的完好性是影響地質勘測結果精準度的重要因素之一。.目前在鉆孔取芯的過程常常發生因芯體與取芯桶之間摩擦力過大而無法將芯體順利的取處，不僅增加了取芯過程的難度，

礦山尾礦漿梯度濃密脫水管道裝置的制作方法 673     

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.本實用新型涉及礦山充填采礦業中的尾礦處理技術領域，具體涉及一種礦山尾礦漿濃密脫水管道裝置。背景技術.選廠尾礦漿脫水是礦山尾礦充填料制備的一個重要環節。不同物化性質的尾礦，其脫水性能不同。目前礦山主要采用濃密脫水方式：礦山選廠的全尾砂漿經泵、管道輸送至充填站的濃密脫水系統，該系統或為立式砂倉，或為深錐濃密機，或為帶式過濾機，或為壓濾機。經濃密脫水后的尾砂漿達到合格的濃度后放砂至充填制備系統，經充填制備系統制備好的充填料漿充填至井下。.對于深井開采或地壓較大的礦山，為避免空區圍巖應力集中，需