本實用新型公開了一種加筋萬向節叉,包括連接轂和連接轂一端對稱設置的兩個叉耳,兩個叉耳的耳部分別設有一個同軸的安裝孔,所述兩個叉耳的根部之間設有加強筋。采用上述技術方案,增大了萬向節叉的剛性,在連接轂與軸管焊接過程中,可以使變形量控制在萬向節叉的產品公差之內。由三維軟件CAE分析,萬向節叉受熱變形前后對比,在兩叉耳的耳部內側位移變形為0.1mm左右,變形量明顯減小,這與實際測得相符。改進后萬向節軸向間隙合適,萬向節在高速旋轉過程中極少出現大位移的軸向竄動,萬向節不再輕易失效,降低了動平衡工序的困難程度,在使用過程中,傳動軸總成達到了設計壽命。
聲明:
“加筋萬向節叉” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)