帶電機電控散熱功能的熱泵型電池熱管理方法與流程

1.本發(fā)明涉及電池熱管理技術(shù)領(lǐng)域，具體是帶電機電控散熱功能的熱泵型電池熱管理方法。 背景技術(shù)： 2.行業(yè)上現有的電機電控散熱及動(dòng)力電池熱管理系統方案，主要為：電池低溫采用ptc制熱，高溫采用壓縮機制冷；電機電控散熱與動(dòng)力電池熱管理采用兩套獨立的系統。 3.但是，現有的動(dòng)力電池熱管理方法，存在動(dòng)力電池在低溫環(huán)境下，soc速率下降快的問(wèn)題；動(dòng)力電池溫度較高的狀態(tài)下，限功率運行，長(cháng)期處于高溫環(huán)境降低動(dòng)力電池壽命；成本高；動(dòng)力電池的高溫管理，解決方案單一；動(dòng)力電池的低溫管理，解決方案單一；動(dòng)力電池的低溫管理，能效比低；動(dòng)力電池熱管理系統，系統結構復雜；電機電控散熱與電池熱管理為兩套獨立系統，成本高、綜合尺寸較大、綜合能耗較高。 4.因此，本發(fā)明提供了帶電機電控散熱功能的熱泵型電池熱管理方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。 技術(shù)實(shí)現要素： 5.本發(fā)明的目的在于提供帶電機電控散熱功能的熱泵型電池熱管理方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。 6.為實(shí)現上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案： 7.帶電機電控散熱功能的熱泵型電池熱管理方法，包括動(dòng)力電池熱管理系統，所述動(dòng)力電池熱管理系統連接管路上增設電機電控散熱回路和電池熱管理回路，所述電機電控散熱回路通過(guò)獨立雙通道水箱換熱器與電池熱管理回路連接在一起，所述電池熱管理回路連接管路上設置有制冷劑回路和冷卻液回路；所述獨立雙通道水箱換熱器包括有通道一和通道二。 8.作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述動(dòng)力電池熱管理系統包括有膨脹水壺、動(dòng)力電池、水泵一、電動(dòng)水閥一、電動(dòng)水閥二、板式換熱器、熱泵型壓縮機、四通換向閥、電子膨脹閥、氣液分離器、散熱風(fēng)機、空氣源換熱器和獨立雙通道水箱換熱器，所述膨脹水壺、動(dòng)力電池、水泵一、電動(dòng)水閥一、電動(dòng)水閥二、板式換熱器、熱泵型壓縮機、四通換向閥、電子膨脹閥、氣液分離器、散熱風(fēng)機、空氣源換熱器和獨立雙通道水箱換熱器之間通過(guò)連接管進(jìn)行連接，所述連接管上安裝有壓力傳感器、氣體傳感器和液體濕度傳感器。 9.作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述電機電控散熱回路包括有獨立雙通道水箱換熱器、水泵二、電機、電機控制器和dcdc，所述獨立雙通道水箱換熱器通過(guò)連接管與水泵連接，所述電機、電機控制器和dcdc進(jìn)行連接，與水泵二和獨立雙通道水箱換熱器構成回路。 10.作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述制冷劑回路包括有板式換熱器、熱泵