刀片鋰電池半自動(dòng)充氦打釘裝置的制作方法

1.本技術(shù)涉及鋰電池加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種刀片鋰電池半自動(dòng)充氦打釘裝置。 背景技術(shù)： 2.鋰電池是目前電動(dòng)車(chē)上最常用的電池種類(lèi)之一，由于其具有能量密度高、循環(huán)使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)迅速占據了絕大部分電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)，因此，鋰電池性能的優(yōu)劣影響著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的整體性能； 在鋰電池的生產(chǎn)工藝中，包括對鋰電池進(jìn)行化成的步驟，化成是提高動(dòng)力鋰電池電器性能的一個(gè)十分關(guān)鍵的工序；而在化成工序中，一般需要使用化成螺釘設置于動(dòng)力鋰電池上，以封閉注液口，隨著(zhù)自動(dòng)化生產(chǎn)的需要，化成螺釘的安裝是使用打釘機進(jìn)行的，無(wú)需人手操作。 3.但是，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，市場(chǎng)逐漸出現了體積利用率更高的新電池，結構更加扁平的電池，如刀片電池和麒麟電池；而且，由于刀片電池結構（片型偏?。┰O計的特點(diǎn)，導致刀片電池在打釘和充氦兩個(gè)加工步驟的難度變大；現有的打釘機構大多數是由機架、打釘氣缸、打釘桿以及打釘頭等部件組成，在實(shí)際應用中，通過(guò)將打釘氣缸設置于機架上，利用打釘氣缸的輸出軸，由打釘桿驅動(dòng)打釘頭對放置于傳送帶上的鋰電池進(jìn)行打釘操作，雖然實(shí)現自動(dòng)化對電池進(jìn)行打釘，但是極其容易導致電池殼體的內部出現膨脹和電池的外形出現變形等現象，進(jìn)而導致電池厚度增加，降低刀片電池的質(zhì)量，影響刀片電池使用的安全。 4.例如，授權公告號為cn108933297b，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種落地軌道龍門(mén)式板材上下料機 ”? 的中國發(fā)明專(zhuān)利，通過(guò)在打釘機構上設置夾爪和打釘頭，同時(shí)對鋰電池進(jìn)行夾緊以及打釘操作，并在在對鋰電池進(jìn)行打釘時(shí)，通過(guò)第一驅動(dòng)裝置驅動(dòng)夾爪夾緊鋰電池，然后再通過(guò)第二驅動(dòng)裝置驅動(dòng)打釘桿進(jìn)而使得打釘頭對鋰電池進(jìn)行打釘；在打釘完成后，第二驅動(dòng)裝置線(xiàn)驅動(dòng)打釘桿退回以便于對打釘頭進(jìn)行備釘，此時(shí)第一驅動(dòng)裝置驅動(dòng)夾爪松開(kāi)鋰電池，雖然實(shí)現了自動(dòng)化對鋰電池進(jìn)行打釘，但是仍然無(wú)法克服刀片電池由于自身結構偏薄，充氦工藝和打釘工藝容易使得刀片電池自身結構變形和變厚的難題。 5.因此，如果鋰電池的內部和外形出現變形、膨脹變厚等情況，不僅會(huì )導致刀片電池打釘口出現密封不良的現象，還會(huì )進(jìn)而導致出現電池性能?chē)乐叵陆?、電解液滲漏、電池鼓脹甚至爆炸等嚴重后果，將會(huì )嚴重影響鋰離子電池的使用壽命以及安全性；為此，為保證刀片電池的生產(chǎn)質(zhì)量，如何在保證電池自身結構不變形的前提下，對刀片電池進(jìn)行充氦和打釘是目前技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問(wèn)題。 技術(shù)實(shí)現要素： 6.為