一種耐磨球閥及碳化鎢、dlc復合涂層的噴涂方法
技術領域
1.本發明涉及球閥技術領域，更具體地說，本發明涉及一種耐磨球閥及碳化鎢、dlc復合涂層的噴涂方法。
背景技術：
2.球閥由于具有流阻小、開關迅速、密封性能好、使用壽命長，便于氣控和電控等特點，在航天、石油、天然氣、長輸管線、輕工食品等行業得到廣泛的應用。隨著近幾年煤化工等行業的興起，球閥在高溫、高壓、高耐磨工況下，具有密封性能好，壽命長的特點，應用領域更加廣泛。
3.球閥是通過在閥座和球體之間設定的預緊力加上介質壓力在閥座密封面上產生的作用力形成足夠的密封比壓，從而實現密封。球閥的預緊力通常采用在閥座與閥體配合部位之間設置彈性元件，如圓柱狀彈簧或碟形彈簧等來形成。球閥在開關過程中，閥座與球體之間的預緊力和介質壓力始終作用在閥座與球體的密封面上，因此球閥的開關力矩大于其他類型閥門。而且，球閥中閥座與球體的密封面更容易發生磨損。
4.耐磨球閥在開啟或關閉過程中，閥座和球體密封面始終保持接觸。由于閥座和球體密封面接觸面積大，需要克服的摩擦力矩大，加劇了閥座與球體的密封面之間的磨損，影響了球閥的使用壽命。
技術實現要素：
5.本發明提供的一種耐磨球閥及碳化鎢、dlc復合涂層的噴涂方法，所要解決的問題是：現有的球閥耐磨性能差。
6.為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種耐磨球閥，包括兩個可拆式拼接的閥體，閥體的內部設有閥芯，閥芯上貫穿有與閥體同向的通孔，兩個閥體的內部均安裝有閥座，且閥座套設于閥芯外，其中一個閥體的底部安裝有底座，底座位于閥體內的端部安裝有下軸，下軸插入閥芯內，且下軸的軸線延長線與閥芯的球心重合，其中一個閥體的頂部安裝有驅動器，驅動器驅動閥芯在閥體內自轉，實現球閥的啟閉；閥座的內部嵌裝有密封環，閥芯的球面上一體成型有環形的凸棱，凸棱與密封環相適配，且當球閥在開啟和關閉兩種狀態時，靠近閥座的凸棱始終與密封環貼緊，實現閥芯在閥體內的密封。
7.在一個優選的實施方式中，凸棱設有關于下軸軸線環繞分布的四個，且其中相對的兩個凸棱與通孔同軸設置，另外相對的兩個凸棱的中心連線與通孔的軸線垂直。
8.在一個優選的實施方式中，相鄰兩個凸棱重合處的上下方均在閥芯表面形成漏料區，驅動器驅動閥芯在閥體內自轉的過程中，當凸棱與密封環脫離時，漏料區與閥體內部介質通道連通；當凸棱與密封環貼緊時，漏料區與閥
聲明：
“耐磨球閥及碳化鎢、DLC復合涂層的噴涂方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：慎江閥門有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
