1.本發明涉及鋰離子電池材料技術領域，尤其涉及一種具有特殊形貌鋰離子電池正極材料，具體為一種窄粒徑分布、高比表面積、高孔隙率、高球形度、中空型正極材料，及其制備方法與應用。
背景技術：
2.近年來能源危機和環境污染問題日益嚴重，為了減少全球碳排放，各國政府開始加大對新能源汽車產業的投入，混合動力汽車(hevs)、插電式混合動力汽車(phevs)和純電動汽車(evs)等裝載了鋰離子電池的電驅動裝置開始逐步取代純燃油車。目前鋰離子電池憑借比容量高、循環壽命長、自放電率低、無記憶效應、環境友好等優勢，占據了廣闊便攜式電子設備領域較大的市場份額，并被公認為最具發展潛力的電動車用動力電池。
3.三元鎳鈷錳/鋁正極材料是一類重要的鋰離子電池正極材料，其具有性能優于鈷酸鋰而成本遠低于鈷酸鋰、能量密度遠高于磷酸鐵鋰等重要優勢，正在逐漸成為汽車動力電池的主流正極材料。為更好發揮三元正極材料優異的性能，其前驅體的制備對三元正極材料的生產至關重要，因為前驅體的品質(形貌、粒徑、粒徑分布、比表面積、雜質含量、振實密度等)直接決定了最后燒結產物的理化指標。三元正極材料前驅體生產主要采用氫氧化物共沉淀工藝，是將原料溶解在去離子水中，按照一定摩爾比進行配料后，以naoh作為沉淀劑，氨水為絡合劑，生產出高密度球形氫氧化物前驅體。相較于傳統的三元材料，中空材料具有高輸出功率、高循環特性，這是因為，中空材料在二次顆粒的中心具有較大的中空部，能夠通過電解液浸入中空部的方式擴大材料與+電解液的接觸面積，縮短li擴散路徑，從而減小電池內阻，提高輸出性能。此外，由于中空部的存在，可以緩沖正極材料在充放電過程中的體積變化，起到穩定結構、改善循環性能的作用。當使用比表面積小的正極材料時，無法充分保證正極材料與電解液的反應。另外，當正極材料粒度分布較寬時，由于施加在每個粒子上的電壓不均勻，會導致正極材料選擇性劣化，降低容量，因此為了進一步提升中空材料的輸出特性和循環性能，要求中空材料具有窄粒徑分布和高比表面積。綜上所述，現有技術難以大規模、高效率地生產具有窄粒徑、高比表面積的、高振實密度的中空正極材料。
4.直流阻抗(dcr)測試應用于評估放電功率或能量的能力，是評價鋰離子電池性能好壞的重要指標，直接影響鋰離子電池的功率性能和循環壽命。因此測試鋰離子電池的dcr很有必要。
技術實現要素：
5.針對現有技
聲明：
“具有特殊形貌鋰離子電池正極材料及其制備方法與應用與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：合肥國軒高科動力能源有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
