本發明涉及錳酸鋰制備技術領域，尤其涉及一種四氧化三錳混合二氧化錳生產高性價比錳酸鋰的方法。
背景技術：
隨著我國經濟的快速發展，對電池新材料需求的不斷增加，新能源汽車的大規模商業化對動力電池的需求量也不斷攀升。由于動力電池占新能源整車制造成本大約30-40%，要使新能源汽車更具價格優勢，形成足夠的市場競爭力，必須降低動力電池成本。在動力電池的構成成本當中，正極材料的成本超過40%且直接決定了電池的能量密度及安全性，因此未來正極材料市場的“搶奪大戲”才剛剛拉開帷幕?，F在國內市場內主要以有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料(鎳鈷錳的聚合物)作為最常用正極材料。各種正極材料用途及特點見表1。
表1：現有動力鋰電池正極材料用途及特點；
從表1可以看到，錳酸鋰正極材料資源豐富、成本低、無污染、安全性好等優點。未來提高錳酸鋰正極材料的克容量、改善存儲性能、常溫循環和高溫循環性能，錳酸鋰將成為主要動力電池正極材料。故有必要研究一種低成本、高容量、高壓實密度、高倍率性能、長循環性能的新型錳酸鋰的制備方法。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題是，通過四氧化三錳原料和二氧化錳原料混合生產綜合性能更好的錳酸鋰產品，最低的生產成本，實現高性價比錳酸鋰產品的“低成本、高容量、高壓實密度、高倍率性能、長循環性能”標準，滿足高端錳酸鋰動力電池客戶的要求。
為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案如下：
一種四氧化三錳混合二氧化錳生產高性價比錳酸鋰的方法，包括以下步驟：
步驟s1錳原料混合預處理:將四氧化三錳原料和二氧化錳原料，按摩爾比稱重，倒入斜式混合機或高速混合機混合，混合120~240分鐘確保錳原料混合均勻；
步驟s2配料稱重：將混合均勻的錳原料測試錳含量后進行配方計算，將碳酸鋰和錳原料按照摩爾比li：mn=（0.50~0.58）：1的比例進行配料稱重，并根據錳摩爾數，計算加入0.1%~0.8%比例的金屬氧化物（主要是納米級的鑭、鈮、鈷、鈦、鋁、鎂、鎳等金屬氧化物）添加劑；
步驟s3生料混合：將配料稱重準確的碳酸鋰、錳混合原料、添加劑，倒入斜式混合機中混合，添加分散介質，混合時間為120~360分鐘，到達分子級均勻混合均勻度，取樣測試混合后的鋰錳原料含量和粒度，li和mn含量極差小于0.6%；
步驟s4一次富氧燒結:將混合均勻的鋰錳原料，使用富氧輥道窯進行一次
聲明：
“四氧化三錳混合二氧化錳生產高性價比錳酸鋰的方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：永州昊利新材料科技有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
